DODATKI – KORZYŚCI DLA ŚRODOWISKA
Czy dodatki mogą przyczynić się do poprawy jakości powietrza i przyczynić się do ochrony środowiska?
Codzienne użytkowanie i wynikające z niego zużycie prowadzi z czasem do gromadzenia się osadów, takich jak węgiel i guma, w układzie paliwowym i silniku. Dodatki mogą pomóc w rozwiązaniu tych problemów w celu przywrócenia wydajności, zwiększenia osiągów i obniżenia zużycia paliwa. Gdy osady zaczynają się gromadzić, wydajność zaczyna spadać, a zużycie paliwa wzrasta ze względu na wpływ na proces spalania.
I chociaż skutki zwiększonego zanieczyszczenia mogą być ledwo zauważalne w odniesieniu do pojedynczego pojazdu, w miastach i miejscach, w których gromadzą się pojazdy, w rezultacie zanieczyszczenia są skoncentrowane. To właśnie stężenie zmarnowanego paliwa i dymu olejowego przedostającego się do powietrza drastycznie obniża jakość powietrza w większych aglomeracjach. Zanieczyszczenie powietrza powoduje szkodliwe skutki dla zdrowia i wzrost liczby chorób, zwłaszcza w populacjach szczególnie wrażliwych. Szczególnie narażone są dzieci, osoby starsze i osoby mieszkające na obszarach o wysokim poziomie zanieczyszczenia powietrza.
Na samopoczucie fizyczne i psychiczne w różny sposób wpływa zanieczyszczenie powietrza, na które jesteśmy narażeni. Wiele narządów i funkcji organizmu może zostać uszkodzonych, konsekwencje obejmują choroby układu oddechowego, uszkodzenia układu krążenia, zmęczenie i bóle głowy, podrażnienie oczu, nosa i gardła, uszkodzenie narządów rozrodczych, uszkodzenie wątroby, śledziony i krwi oraz układu nerwowego.
Zadławienie elementów silnika
Kiedy węgiel, lakier i guma gromadzą się na tłokach, trzpieniach zaworów i niezliczonych innych elementach, elementy przestają działać tak, jak powinny. Rezultatem jest niższa wydajność i zwiększona emisja. Sklejanie się pierścieni tłokowych spowodowane tworzeniem się koksu w rowkach pierścieniowych wpływa nawet na ciśnienie sprężania. Jednym ze sposobów zaradzenia lub przynajmniej złagodzenia problemu – bez ponoszenia kosztów i wysiłku związanego z demontażem całego silnika – jest zastosowanie płukania olejem silnikowym. Już jedna aplikacja rozpuszcza wiele osadów, dzięki czemu można je spuścić podczas wymiany oleju.
Rysunek 1 – Tłok pokryty ciężkimi osadami węglowymi
Rysunek 2 – Czoło i głowica zaworu wlotowego pokryte osadami węglowymi
Rysunek 3 – Wtryskiwacz pokryty osadami węglowymi
Dotyczy to również elementów układu paliwowego, a gromadzące się pozostałości ograniczają wydajność wtryskiwaczy, co z kolei prowadzi do niskiego zużycia paliwa i zwiększonej emisji.
Lakier i guma gromadzą się w przewodach paliwowych, pompie paliwowej, wtryskiwaczach paliwa i osadach węglowych na zaworach wlotowych. Wszystkie komponenty, które dostarczają mieszankę paliwowo-powietrzną, nie działają już tak, jak zostały zaprojektowane, w wyniku czego cierpią emisje. Ostateczną ceną za brak działania jest oczywiście wymiana podzespołów, co często powoduje znacznie wyższe koszty.
Najtańszym i najprostszym sposobem rozwiązania problemu gromadzenia się osadów jest użycie środka do czyszczenia systemu w celu usunięcia brudu i pozostałości, tak aby pojazd emitował jak najmniej zanieczyszczeń. Ale nie chodzi tylko o ochronę środowiska i współobywateli, usuwanie zanieczyszczeń z silnika i układu paliwowego oznacza również, że nie będziesz musiał tak często tankować paliwa, co od razu pozwoli Ci zaoszczędzić pieniądze. A przy drastycznie rosnących cenach paliw nie ma lepszego czasu niż teraz, aby zafundować swojemu pojazdowi odświeżenie.
Możesz także polubić
Nowoczesny cud silnika spalinowego napędza nasze pojazdy, zapewniając wytrzymałość i niezawodność, na których polegamy w codziennym transporcie. Jednak, podobnie jak wszystko inne poddawane ciągłemu użytkowaniu, jednostki zmotoryzowane z czasem ulegają zużyciu. Pogorszenie jakości podzespołów może znacząco wpłynąć na wydajność i trwałość. W tym artykule zagłębimy się w zawiłości znaczenia zużycia silnika, zbadamy różne przyczyny, które za nim stoją, przedstawimy praktyczne wskazówki, jak je zmniejszyć i im zapobiec. Ponadto przyjrzymy się, w jaki sposób specjalistyczne oleje silnikowe, takie jak BIZOL, odgrywają kluczową rolę w ochronie zdrowia silnika. Zacznijmy od zrozumienia, czym jest zużycie silnika i czynniki, które się do niego przyczyniają.
Melodyjny warkot silnika, aksamitne przejście koła zębatego i elegancka podróż po rozległej autostradzie - to niewątpliwe cechy skrupulatnie skalibrowanej samozmieniającej się skrzyni biegów. Ale co się dzieje, gdy zmotoryzowany zespół się załamuje, trybiki zgrzytają, a podróż zamienia się w nieprzewidzianą burzę? Wejdź w sferę problemów z automatyczną skrzynią biegów, dziedzinę, w której zarówno miłośnicy motoryzacji, jak i zwykli kierowcy napotykają enigmatyczne zawiłości tego złożonego systemu.
Jazda samochodem to połączenie radości i wygody, ale czasami Twój niezawodny samochód może napotkać przeszkodę. Jednym z najbardziej frustrujących problemów jest wyciek płynu chłodzącego.
Płyn chłodzący, często nazywany wszechstronnym "płynem niezamarzającym", pełni niechlubną rolę strażnika samochodowego, zapewniając harmonijną pracę silnika. Ten niepozorny płyn stanowi bastion chroniący przed palącym letnim upałem i mrożącym krew w żyłach chłodem zimy. Niemniej jednak, gdy czujność płynu niezamarzającego słabnie i wyrusza on w nieautoryzowaną podróż poza swoje granice, na horyzoncie pojawiają się złowieszcze kłopoty.